⚠️Garantie 12 mois Ferrari Power
COMBINAISON DE COULEURS :
Finition peinture : grigio titanio
Cuir : noir
Coutures : gris scuro
Tapis : nero
Tachymètre : noir
Étriers de frein : giallo
ÉQUIPEMENT OPTIONEL:
Système de phares AFS1 AFS
Toit du véhicule BIC2 peint en nero
Étriers CALY en giallo
Panneaux de compartiment moteur CEL2 en carbone
CIDL Carbon dans la zone du conducteur, y compris le volant en carbone avec LED s
Pont de switch CILR en carbone
Seuils de porte CISK en carbone
Éléments DATR dans le tableau de bord en carbone
DAYT Sièges style Daytona
Système de levage ELEV pour tous les amortisseurs
EMPH Petits chevaux brodés sur les appuis-tête en grigio scuro
Tapis de sol FLMA avec logo
HELE démarrage/arrêt automatique
LOGO Logos Scuderia
Caméra de stationnement arrière PAC1
Capteurs de stationnement PAR2 avant et arrière
Jupes latérales PEXS en finition sport
Jantes RMSC 20" Sport-Forged en grigio corsa opaco (repeintes en nero)
Sièges entièrement électriques RSFE
Coutures STC1 en grigio scuro
SÉRIE:
Sécurité : incluant airbags conducteur et passager, airbags latéraux, phares bi-xénon, système 4R-S avec ABS, EBD & el. Contrôle de l'angle de dérive Side Slip Control 4 (SSC4), antipatinage F1-Trac, direction des roues arrière, pluie, buée, capteur de chaleur et de lumière, feux arrière doubles à LED, direction assistée électrique sensible à la vitesse, aut. Rétroviseur intérieur électrochromique, climatisation automatique à deux zones, capteurs de stationnement avant et arrière, caméra de stationnement arrière
Multimédia : comprenant le pack de fonctions "Infotélématique" (avec écran tactile 10,25", navigation 3D, streaming audio Bluetooth, radio DAB et 4 interfaces USB sur le tunnel central
Confort : y compris rétroviseurs extérieurs rabattables et chauffants électriques et mémoire, pare-brise et vitres latérales à isolation thermique et acoustique, entièrement électriques. Sièges réglables avec chauffage de siège avec supports lombaires réglables et traversins latéraux avec mémoire, couvercle de coffre électrique, régulateur de vitesse, colonne de direction réglable électriquement avec mémoire et entrée facile, démarrage sans clé
Sport : par exemple, commutation de la boîte de vitesses à 7 rapports via des palettes derrière le volant (circuit F1 avec double embrayage), système d'amortisseur à commande magnétorhéologique "Magnaride" (SCM-E) et programme de stabilité électronique ESC, contrôle de lancement, conduite réglable électriquement configuration dynamique sur le volant "Manettino"
ENTRETIEN:
CT annuel 11/2017 à 12 983 km
CT annuel 10/2018 à 16 875 km
CT annuel 11/2019 à 17 771 km
CT annuel 10/2020 à 21 664 km
